Pomysł na ten projekt narodził się w głowie JAPY, po tym jak przez ostatnie cztery lata, regularnie po każdym wyjeździe w teren ukręcał półoś, przegub i a nawet przedni most w mocno „zdłubanej” VITARZE 1,6 16V. Miał dość niezależnego zawieszenia i postawił na nową konstrukcję. A więc, od początku – co, jak i z czego …